A Linha 17-Ouro do metrô de São Paulo foi inaugurada oficialmente nesta terça-feira (31), com 12 anos de atraso em relação ao planejado para a Copa do Mundo de 2014. O monotrilho, que passa a integrar a rede de transporte da capital paulista, será aberto ao público entre 16h e 20h no dia da inauguração.
A partir de quarta-feira (1º), a operação será restrita ao horário das 10h às 15h, de segunda a sexta-feira, com intervalos de aproximadamente sete minutos entre os trens. A tarifa não será cobrada até o mês de setembro, conforme anunciado pela administração do Metrô.
Ligação ao aeroporto e integrações
O novo ramal tem 6,7 quilômetros de extensão e conecta a estação Morumbi, da Linha 9-Esmeralda da CPTM, à estação Washington LuÃs. O trajeto inclui a estação Aeroporto de Congonhas, que contará com um túnel de acesso direto dentro do terminal aeroportuário.
Nesta primeira fase, sete das oito estações entrarão em operação imediata: Morumbi (integração com a Linha 9-Esmeralda), Chucri Zaidan, Vila Cordeiro, Campo Belo (integração com a Linha 5-Lilás), Vereador José Diniz, Brooklin Paulista e Aeroporto de Congonhas. A estação Washington LuÃs deve ser liberada em cerca de 90 dias, segundo o Metrô.
Expansão da rede e histórico de atrasos
A entrega da Linha 17-Ouro marca o inÃcio de um ciclo de expansão do sistema metroviário paulista. O governo do estado prevê a entrega de nove estações da Linha 6-Laranja ainda em 2026, conectando Brasilândia, na zona norte, a Perdizes, na zona oeste.
Ambas as obras, no entanto, carregam um histórico significativo de atrasos. Enquanto a Linha 17 foi planejada para 2014, a Linha 6-Laranja enfrentou paralisações e mudanças de concessionária ao longo da última década. Atualmente, o governo afirma que cerca de 80% das obras da Linha 6 estão concluÃdas.
Próximos passos e projetos futuros
Até 2032, a rede de metrô de São Paulo deve incorporar mais 16 estações com a ampliação das linhas 2-Verde, 4-Amarela e 15-Prata. Projetos em fase inicial, como as linhas 16-Violeta e 19-Celeste, também estão no horizonte.
Paralelamente, o estado iniciou as obras do Trem Intercidades, que vai conectar São Paulo a Campinas com velocidade de até 140 km/h e tempo estimado de viagem de 64 minutos. A operação está prevista para 2031, com os trens sendo produzidos na fábrica da chinesa CRRC, instalada em Araraquara, no interior de São Paulo.