Nova linha de metrô ligará Osasco e Cotia a SP em 42 minutos; veja rota completa

Imagine sair de Cotia e chegar ao coração da Zona Oeste de São Paulo em apenas 42 minutos, sem enfrentar o trânsito infernal da Raposo Tavares. Esse sonho está mais perto da realidade do que você imagina.

O Metrô de São Paulo acaba de dar um passo crucial para a construção da Linha 22-Marrom, uma nova via que vai conectar a Grande São Paulo à capital. O Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico (Condephaat) aprovou o estudo de viabilidade do projeto no último dia 11 de maio – e a notícia foi publicada no Diário Oficial nesta segunda-feira (18).

O trajeto que vai mudar sua rotina

O projeto inicial prevê 19 estações ao longo de 29,75 km de extensão. Dessas, sete ficarão em Cotia, duas em Osasco e outras dez na capital paulista. O percurso terminará na estação Sumaré, na Linha 2-Verde.

Mas não para por aí: a Linha 22-Marrom fará conexões estratégicas com as linhas 2–Verde, 4–Amarela, 9–Esmeralda e a futura 20–Rosa. Ou seja, você poderá ir de Cotia até a Paulista sem trocar de modal.

O que falta para as obras começarem?

Apesar da aprovação do Condephaat, o governo paulista impôs duas condições ao Metrô antes do início das obras. A primeira exige que a empresa apresente um projeto executivo detalhando os pontos de ventilação e saída emergencial na Estação Vital Brasil e na Subestação Alvarenga.

A segunda condição é ainda mais técnica: o Metrô precisa fazer apontamentos em laudos geotécnicos sobre os trechos subterrâneos da linha, indicando a profundidade e a metodologia de escavação seguras para preservar os bens tombados no caminho.

Em abril, a companhia já havia solicitado a Licença Ambiental Prévia do trecho à CETESB. A expectativa é que, uma vez cumpridas todas as exigências, as obras possam começar nos próximos anos.

O impacto na sua vida (e no seu bolso)

Quando estiver em operação, a Linha 22-Marrom deverá transportar 678 mil passageiros por dia. Para quem mora em Cotia ou Osasco e trabalha em São Paulo, isso significa economizar horas no trânsito todos os dias – sem contar o dinheiro gasto com combustível e pedágio.

O trajeto total de 29,75 km será percorrido em aproximadamente 42 minutos. Uma distância equivalente a quase 30 quilômetros, ou o tamanho de uma maratona, coberta em menos de uma hora. Algo que hoje, de carro, pode levar mais de duas horas nos horários de pico.

O futuro do transporte na Grande São Paulo está sendo desenhado agora. E, se tudo correr como planejado, a Linha 22-Marrom pode ser a resposta que milhares de pessoas esperam para ter uma vida mais digna e produtiva.