Ferrari de R$ 3,7 milhões é comparada a carro popular e vira piada na internet

Você pagaria mais de R$ 3,7 milhões em um carro que, para muitos, parece um Nissan Leaf turbinado? Pois foi exatamente isso que aconteceu com a Ferrari. A lendária fabricante italiana finalmente revelou seu primeiro carro totalmente elétrico, a Ferrari Luce, e a internet não perdoou.

Um preço de outro mundo, um design deste mundo?

Apresentado nesta segunda-feira, o Ferrari Luce é uma máquina impressionante nos números: **quatro motores elétricos**, aceleração de 0 a 100 km/h em impressionantes 2,5 segundos e uma carroceria envolta em vidro. O carro foi desenhado por nada menos que Jony Ive (ex-Apple) e Marc Newson. O problema? A aparência.

Nas redes sociais, a reação foi imediata e impiedosa. Usuários do X (antigo Twitter) compararam o supercarro ao Nissan Leaf, um EV que custa uma fração do preço e tem visual similar, especialmente na cor azul clara. Um usuário ironizou: "Parece que foi feito pela Kia", enquanto outro chamou o design de "um dos mais feios da história dos EVs."

O designer responde: "Críticas fazem parte"

Mas a criatividade dos haters foi além. Teve quem perguntou se era possível "comprar só o interior sem o exterior", e quem esperava algo mais "estilo Batmóvel". Alguns, mais ousados, usaram inteligência artificial como ChatGPT e Grok para "recriar" o que seria um design digno da Ferrari — mais elegante, mais baixo e mais agressivo.

Em entrevista ao podcast de Cleo Abram, o designer Marc Newson reconheceu as críticas com elegância. Ele afirmou que "os críticos são parte do processo" e que as pessoas estão muito nostálgicas, olhando mais para o passado do que para o futuro. "Isso torna nosso trabalho muito difícil", completou.

O que esperar do futuro da Ferrari elétrica?

A Ferrari não é a primeira marca de luxo a entrar no mundo dos EVs — Porsche, Cadillac e Rolls-Royce já fizeram isso. Mas a reação do público mostra que, mesmo com tecnologia de ponta e um preço exorbitante, o design ainda é o fator decisivo para conquistar os corações (e os bolsos) dos apaixonados por carros.

A pergunta que fica é: a Ferrari vai ouvir o barulho da internet e ajustar o visual para os próximos modelos? Ou vai manter a aposta em um design que divide opiniões? Uma coisa é certa: a Luce já entrou para a história — não apenas como o primeiro EV da Ferrari, mas como um dos lançamentos mais comentados (e criticados) do ano.