Rodoanel Norte inaugura primeiro trecho e promete desafogar tráfego em São Paulo

O primeiro trecho do Rodoanel Norte será inaugurado nesta segunda-feira (22) pelo Governo de São Paulo. A obra, que liga as rodovias Presidente Dutra e Fernão Dias, tem como objetivo principal reduzir o tráfego de caminhões e carretas que hoje atravessam áreas urbanizadas da capital paulista.

A estimativa é que cerca de 40 mil veículos, sendo 10 mil caminhões, deixem de circular diariamente pela cidade de São Paulo com a operação do novo trecho. A expectativa é de melhoria na fluidez das vias e redução de congestionamentos em corredores estratégicos, como a marginal Tietê.

Detalhes da infraestrutura e segurança

O Trecho 1 possui 24 quilômetros de extensão, entre o km 129 e o km 153 da rodovia, com pistas duplas e três faixas por sentido. A infraestrutura inclui quatro túneis (somando dois quilômetros), viadutos, acessos e um sistema de cobrança eletrônica. As obras foram retomadas em abril de 2024, após seis anos paralisadas, e entregues com cerca de seis meses de antecedência.

Para segurança, a via contará com 32 câmeras de monitoramento, conectividade inclusive dentro dos túneis, um Centro de Controle de Operações (CCO) no km 156 e uma base da Polícia Militar Rodoviária. No km 135, será instalada uma Base do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), com estacionamento, banheiros, água potável, área de descanso, duas ambulâncias e guinchos.

Andamento das obras e impacto logístico

As obras do Trecho 2, que dará sequência ao Rodoanel até a Avenida Raimundo Pereira de Magalhães, na capital, seguem em andamento com previsão de entrega para o segundo semestre de 2026. Atualmente, este trecho apresenta cerca de 30% de execução.

Quando finalizado, o Rodoanel Norte terá 44 quilômetros totais, passando por São Paulo, Guarulhos e Arujá. O projeto deve gerar aproximadamente 10 mil empregos diretos e indiretos. A conclusão da obra vai facilitar a ligação do Porto de Santos com a rodovia Fernão Dias, ampliando o tráfego de produtos e a competitividade da Baixada Santista.

Compromisso ambiental e sistema de cobrança

O traçado do Rodoanel Norte atravessa áreas da Serra da Cantareira, com presença de Mata Atlântica. Para mitigar impactos, foram construídas quatro passagens subterrâneas para a fauna, que são monitoradas para minimizar atropelamentos. A agenda ambiental incluiu ações de reflorestamento, recuperação de áreas degradadas e estudos técnicos de acompanhamento da fauna e flora.

A cobrança do pedágio será feita pelo sistema Siga Fácil, que substitui as praças convencionais por pórticos eletrônicos. No trecho inaugurado, haverá dois pórticos no km 135, em Guarulhos. A tarifa é cobrada de forma automática por leitura de placa ou tag, com pagamento proporcional ao trecho usado e prazo de 30 dias para quitação. Usuários de tag terão 5% de desconto.