Free flow na Via Dutra completa um mês de operação em trecho de Guarulhos

O sistema de pedágio free flow completou um mês de operação nesta segunda-feira (6) na Rodovia Presidente Dutra (BR-116), no trecho metropolitano entre Guarulhos e Arujá. A implantação do modelo, que substitui as tradicionais cabines por cobrança eletrônica, foi autorizada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) em dezembro de 2025 e é operada pela concessionária Motiva/RioSP.

A principal mudança é que a tarifação agora é feita de forma proporcional ao trecho percorrido pelo motorista na pista expressa, sem necessidade de parar ou reduzir a velocidade. A pista marginal do mesmo trecho, que vai do quilômetro 204 ao 231, permanece gratuita para os usuários.

Como funciona a cobrança

Diferentemente do modelo convencional com valor fixo, no free flow o preço do pedágio varia conforme a distância percorrida, o dia da semana e o horário de uso. Os valores, que podem oscilar entre aproximadamente R$ 1,80 e mais de R$ 9,00, são exibidos em painéis ao longo da rodovia antes dos acessos à pista expressa.

O pagamento é realizado automaticamente para motoristas que possuem tags eletrônicas, como Sem Parar, ConectCar ou Veloe, que ainda costumam receber descontos. Quem não utiliza o dispositivo tem um prazo de até 30 dias para consultar e quitar a tarifa pelo site oficial ou aplicativo da concessionária.

Orientação e alertas sobre golpes

Desde o início das operações, a Motiva/RioSP tem intensificado ações para orientar os condutores sobre o novo sistema, destacando a diferença entre as pistas e as formas de pagamento. Paralelamente, a ANTT emitiu um alerta sobre tentativas de golpes que usam o nome do free flow para aplicar fraudes.

A agência reguladora reforça que as concessionárias não enviam boletos automaticamente por e-mail ou SMS, e que todo pagamento deve ser feito exclusivamente pelos canais digitais oficiais da empresa responsável.

Contexto dos pedágios na Dutra

A implantação do free flow ocorre em um contexto de reajustes nos pedágios físicos que continuam em operação no restante da extensão da Presidente Dutra. Esses reajustes, deliberados pela ANTT, tiveram efeito a partir de setembro de 2025 e variam conforme o tipo de veículo e número de eixos.

A adoção do modelo sem cabines visa agilizar o tráfego e modernizar a cobrança, seguindo uma tendência internacional em rodovias de grande movimento.