A General Motors (GM) anunciou uma reestruturação em sua rede de produção que resultará no fim do Chevrolet Bolt EV e na transferência da fabricação do Buick Envision, atualmente feito na China, para uma fábrica nos Estados Unidos. As mudanças, que afetam também o Chevrolet Equinox a gasolina, refletem um ambiente econômico e político alterado por políticas tarifárias e pelo fim do crédito fiscal federal para veículos elétricos (EVs).
A produção do novo Chevrolet Bolt EV 2027, que chegou às concessionárias neste mês com preço inicial de US$ 29.990, deve ser encerrada em cerca de um ano e meio. O veículo é atualmente o único modelo produzido na fábrica de Fairfax, em Kansas, que receberá os novos investimentos. A GM confirmou que a próxima geração do SUV Buick Envision será fabricada em Kansas a partir de 2028.
Reorganização da produção e fim anunciado do Bolt
O movimento da GM envolve realocar a produção de veículos da China e do México para a fábrica de Fairfax Assembly, no Kansas. O Chevrolet Equinox a gasolina, hoje fabricado na planta de San Luis Potosí, no México, será transferido para a unidade americana em meados de 2027. Já a produção do Buick Envision sairá da China para os EUA em 2028.
O fim do Bolt EV, por sua vez, já era esperado. Um porta-voz da GM afirmou em comunicado à TechCrunch que, quando o modelo foi revelado em outubro, foi amplamente divulgado que se trataria de uma "produção limitada". A empresa reiterou seus planos anteriores de trazer o Equinox a gasolina para Fairfax após a redução da produção do Bolt.
Contexto econômico e futuro dos EVs acessíveis
A reorganização da GM é uma resposta direta ao ambiente moldado pela política de tarifas da administração Trump e pela decisão de encerrar o crédito fiscal federal para EVs, que oferecia um desconto de até US$ 7.500. Essas mudanças tornaram mais caro fabricar veículos na China e no México para venda nos Estados Unidos.
Apesar do fim do Bolt, a GM continua vendendo outros modelos elétricos, como o Chevy Equinox EV e o Chevy Blazer EV. A empresa prometeu fazer novos investimentos futuros na fábrica de Fairfax para sua próxima geração de veículos elétricos acessíveis, embora não tenha divulgado um cronograma. A questão que permanece é se a montadora reconsideraria salvar o Bolt caso as vendas superem as expectativas.
As mudanças anunciadas marcam um capítulo de transição para a GM, que busca se adaptar a um novo cenário de custos enquanto mantém o compromisso com a eletrificação. O foco agora se volta para os próximos investimentos em Kansas e para o desenvolvimento da próxima leva de EVs acessíveis da marca.