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A Waymo, empresa de carros autônomos do conglomerado Alphabet, está pagando entregadores do aplicativo DoorDash para realizar uma tarefa inusitada: fechar as portas de seus veículos autônomos que ficam parados porque passageiros as deixaram abertas. A informação, divulgada inicialmente em um fórum do Reddit, foi confirmada pelas duas companhias à publicação especializada TechCrunch.

O problema ocorre porque um carro da Waymo não consegue iniciar uma nova viagem ou se mover se uma de suas portas estiver aberta. Para resolver a situação rapidamente e evitar que o veículo bloqueie o tráfego, a empresa criou um programa piloto em Atlanta, nos Estados Unidos, que notifica entregadores do DoorDash próximos ao local do carro parado.

Parceria para resolver um problema prático

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Em resposta conjunta ao TechCrunch, Waymo e DoorDash explicaram a iniciativa. "Waymo está atualmente executando um programa piloto em Atlanta para melhorar a eficiência de sua frota de veículos autônomos. No raro evento de uma porta do veículo ser deixada aberta, impedindo o carro de partir, 'Dashers' (entregadores do DoorDash) próximos são notificados, permitindo que a Waymo coloque seus veículos de volta na estrada rapidamente", afirmaram as empresas.

De acordo com o relato no Reddit, um entregador recebeu uma oferta de US$ 6,25 para dirigir menos de uma milha até um carro da Waymo e fechar sua porta. Após a "conclusão verificada" da tarefa, ele receberia um bônus adicional de US$ 5.

Não é a primeira solução improvisada

Esta não é a primeira vez que a Waymo busca ajuda externa para essa falha operacional. Em Los Angeles, a empresa tem uma parceria com o aplicativo Honk, uma espécie de Uber para serviços de reboque. Relatos indicam que usuários do Honk em LA já foram oferecidos até US$ 24 para fechar uma porta da Waymo – valor mais que o dobro pago aos entregadores em Atlanta.

A companhia de tecnologia afirmou que seus futuros veículos terão fechamento automático de portas, solucionando definitivamente o problema. Enquanto essa atualização não chega à frota, os trabalhadores de aplicativos (gig workers) se tornaram a solução mais viável para manter os carros autônomos em circulação.

Contexto da operação e parcerias

A parceria para fechar portas é apenas uma faceta da relação mais ampla entre Waymo e DoorDash. Em outubro do ano passado, as empresas lançaram um serviço autônomo de entrega em Phoenix, no Arizona, onde os veículos da Waymo entregam alimentos e mantimentos para clientes do DoorDash.

A Waymo, que recentemente levantou US$ 16 bilhões em financiamento para expandir suas operações de carros autônomos internacionalmente, opera frotas em seis cidades dos Estados Unidos, transportando passageiros sem motorista. O incidente das portas abertas ilustra os desafios práticos e imprevistos que surgem na implantação em larga escala dessa tecnologia de ponta.